德国汉诺威，2024年8月30日。电池制造商柯锐世正对其欧洲工厂投资约两亿欧元，以逐步扩大自2022年开始的先进吸附式玻璃纤维隔板 (AGM) 汽车电池的生产。到2026年，每年产量将提升约50%。在欧洲、中东和非洲（EMEA），柯锐世拥有13个生产基地，包括两个电池回收中心。这些投资凸显了柯锐世的全球战略，即投资于短期内聚焦AGM的专门项目，加速向EMEA客户交付产品，同时巩固柯锐世及其售后市场品牌瓦尔塔在该地区的领导地位。此次增产将为德国、西班牙、捷克共和国和法国的现代化工厂带来约150个具吸引力的岗位，助力形成生产集群，在EMEA践行“在本地、为本地的战略。

  在电动化、数字化和循环永续趋势的推动下，汽车行业正经历着深刻变革。随着汽车平台日益复杂和对电能需求的增加，开发先进的低压系统，从而为性能和安全提供动力慢慢的变重要。我们预计到2030年，全球先进低压系统的需求将以每年7%的速度增长。

  柯锐世的AGM电池对可持续出行至关重要。它们不仅能确保电动车的优异性能，还为电动车和现代化商用车的关键性安全功能和舒适功能提供持续动力。在燃油车中，AGM电池通过启停技术等实现节油。

  在欧洲市场，柯锐世凭借其先进电池解决方案，包括汽车电池品牌瓦尔塔，无疑占据领导地位：每十辆配备启停技术的新车中，有七辆由柯锐世生产的AGM电池启动。此外，瓦尔塔去年推出的用于电动车的xEV电池已经应用于欧洲道路上90%的电动车，未来车型同样适用。

  此次AGM产能扩充的重点是德国汉诺威工厂，该厂也是柯锐世欧洲总部。公司将大部分投资用于新设备采购和流程的优化，包括将电池壳生产转移，全面转向先进电池技术。柯锐世EMEA总裁Werner Benade博士强调：“通过全面自动化，我们不仅提升了工厂生产效率，还确保了现有的工作岗位。”

  为了创造必要的产能空间，大部分传统电池和先进EFB电池的生产已从汉诺威转移到捷克共和国的捷克利帕工厂。此外，AGM电池的小部件如塑料槽、排气孔塞和提手等也将慢慢的变多地在捷克利帕生产。柯锐世正在扩建该工厂并投资数千万元用于新机器设备采购。

  柯锐世在德国茨维考拥有全球最大的AGM电池生产工厂之一。凭借数百万的投资，该工厂年产能已大幅度的提高。自2002年开始生产AGM电池以来，茨维考工厂已交付超过8000万只电池。

  位于德国克劳特沙伊德的电池回收业务为AGM电池的增产提供了有力支持，提高了AGM电池板栅中回收铅的用量。克劳特沙伊德工厂对中欧生产网络的产能扩充起到补充作用，确保了对该地区汽车制造商和售后市场的稳定供应。

  柯锐世在伊比利亚半岛也构建了一个生产集群。未来，此前在汉诺威为汽车制造商生产的传统电池和EFB电池，将转移到西班牙布尔戈斯工厂和伊维电池壳工厂生产。同时，产能也将随之扩大。为此，柯锐世将从汉诺威转移设备，并在这两个西班牙生产基地投资数百万欧元。过去三年，柯锐世已经在伊维工厂投资了数百万欧元。

  此外，位于西班牙瓜尔达马的工厂将配备一条额外的生产线，将用于EFB电池的PowerFrame®倍伏锐®板栅的产能提升50%。

  伊比利亚半岛生产集群也将从事本地电池回收。自2022年以来，位于Media del Campo的回收工厂一直是我们内部供应链的重要组成部分。

  Benade指出：“所有这些针对领先AGM技术的投资，都确保我们的汽车制造商和售后市场客户能获得更优异、更高效的电池。未来很长一段时间里，我们将继续支持各类型汽车上与电动化和安全相关的功能。我们正通过创新的解决方案，顺应电动化、数字化和循环永续的趋势，推进汽车行业的转型。”

  AGM是“Absorbent Glass Mat（吸附式玻璃纤维隔板）”的缩写，代表铅酸电池的技术进步。电解液被吸附在玻璃纤维隔板中，防止分层。而电解液分层是铅蓄电池故障的根本原因，因此AGM电池大大延长了电池的常规使用的寿命。AGM技术的另一大优点是出色的充电接收能力。

  PowerFrame®倍伏锐®板栅技术为柯锐世AGM电池提供了坚固的结构，提高了耐久性和抵抗腐蚀能力，并强化了启动电流，带来卓越的启动性能。与传统设计相比，PowerFrame®倍伏锐®板栅的制造工艺也更环保。

  柯锐世是先进汽车低压电池技术的全球领导者。我们为几乎所有类型的汽车提供更智能的解决方案，推动汽车技术进步。我们在100多个国家拥有18,000名员工，为售后市场和汽车制造商客户提供深厚的专业相关知识，让人们的日常生活更可靠、安全和舒适。我们遵循严格的可持续发展理念，秉承对地球负责的态度，推行并在全行业倡导可持续发展实践。柯锐世致力于提升可持续性和运营效率。我们努力确保售出的产品100%可回收。柯锐世是博枫所投资的企业。欲知道更多信息，请访问